五一自驾行车记录仪大比拼
五一小长假快到了，节日自驾出行已经成为大家非常普遍的选择。那么，除了我们平时谈到的平板、手机之外，在自驾游出行之前还可以准备些什么IT装备呢？《微型计算机》在采访了众多有车一族之后发现，大家在开车时觉得麻烦的就是遇到事故。不管是擦碰到车还是人，如果存在“究竟是谁的责任”的争议，如何举证就成为大难题。所以，“打算选择一款行车记录仪”成为大多数有车一族的热门话题。
但对于普通车主来说，购买行车记录仪之前难免有很多疑问。比如，不同的产品价格差距近10倍，好评都如潮，差评也不少，这些产品的差距在哪里？行车记录仪产品宣传中的超广角究竟是不是真的？画面效果如何？行车记录仪在夜间行车时能拍清楚吗……。为了解决大家的疑惑，本期我们收集了6款淘宝和天猫上销量极大的热门型号以及1款即将发售的国内首发行车记录仪进行试用与测试，产品价格也覆盖了从300元到2000元以上的所有价格段，希望能为大家揭开行车记录仪的神秘面纱。
七款产品，各有千秋
我们挑选了七款特点各异的产品，价位从常见的300多元到高端的2000余元，基本上囊括了行车记录仪的所有价格区间。其中，可以明显看到分为4个节点——300元左右、600元左右、千元左右、1500元以上。这也代表了目前行车记录仪典型的四个档次。
PAPAGO! GoSafe 650
镜头标称参数：350万像素/130度/6片玻璃
CMOS：Aptina 1/3英寸
高支持分辨率：1080p/30fps
GPS：支持
重力感应：支持
移动侦测：支持
高级扩展：主动安全系统（车道保持与前车
距离预警）
参考售价：2280元
PAPAGO! GoSafe 300
镜头标称参数：300万像素/110度/6片玻璃
CMOS：1/3英寸
高支持分辨率：1080p/30fps
GPS：无
重力感应：支持
移动侦测：支持
高级扩展：外置滤光镜
参考售价：1680元
宇达电通 MiVue 258
镜头标称参数：500万像素/120度
CMOS：未标注
高支持分辨率：1080p/30fps
GPS：无
重力感应：支持
移动侦测：无
高级扩展：无
参考售价：999元
任我游D588
镜头标称参数：500万像素/120度
CMOS：1/4英寸
高支持分辨率：1080p/30fps
GPS：无
重力感应：无
移动侦测：支持
高级扩展：无
参考售价：599元
任E行 MX3
镜头标称参数：500万像素/158度
CMOS：未标注
高支持分辨率：1080p/25fps
GPS：选购配件
重力感应：支持
移动侦测：支持
高级扩展：第二路视频信号输入录制
参考售价：599元
DOD V680L
镜头标称参数：500万像素/120度
CMOS：未标注
高支持分辨率：1440×1080/15fps
GPS：无
重力感应：支持
移动侦测：无
高级扩展：无
参考售价：399元
捷渡D600睿智版
镜头标称参数：500万像素/140度
CMOS：未标注
高支持分辨率：1080p
GPS：无
重力感应：支持
移动侦测功能：支持
高级扩展：与反光镜合二为一
参考售价：358元
用料与做工怎么样？
用料与做工毕竟是我们对产品的第一观感，虽然行车记录仪因为特殊的用途，对外观设计方面并没有太高的要求，但这并不意味着我们能够接受与售价不相符的粗制滥造。另外，如果想避免每次下车都取下行车记录仪的麻烦，那么好关注两个问题：是否内置电池，是否造型过于漂亮醒目。对于前者来说，盛夏露天停放车辆内的温度能够达到60摄氏度以上，这样的环境即便锂电池不会爆炸，也会大幅度缩短寿命；对于后者来说，太显档次的造型会招来贼惦记，若因此前挡玻璃被砸坏，那损失可就大了。
PAPAGO! GoSafe 650
得分：4
作为一家老牌行车记录仪厂家，PAPAGO!的外观设计无疑是棒的。虽然这款高端机型在设计上显得巨大了些，依然是PAPAGO! P系列的“CRT显示器”样子，但是它胜在做工用料不错，烤漆表面很有质感，也比较显档次，缝隙处理得也很好，并没有廉价塑料感。GoSafe 650并没有内置锂电池，断电前一段录像的存储工作在断电后一瞬间交给了电容，这比锂电池更加安全。
PAPAGO! GoSafe 300
得分：4
这是本次测试当中漂亮的一款机型，GoSafe 300机身采用了白色烤漆，看起来时尚而无廉价感，前面镜头有一圈亮银装饰，虽然镜头很小，但围绕镜头所做的一圈一圈的塑料装饰却不少。不错，很时尚很好看，机身也很小巧，不过把一颗小小的镜头装点得有点卡片机镜头的味道，也许会被贼惦记上。希望买这款行车记录仪的用户，好别在街边停车，要么就下车拔走机器。GoSafe 300内置锂电池，夏天到来时千万要记得别让它被太阳直晒，以确保安全。
宇达电通 MiVue 258
得分：5
看到MiVue 258这款机型时，我的第一反应就是这简直就是一个小巧的卡片相机，没错，在你的印象当中，一款卡片机是什么样子，MiVue 258就是略缩小版的模样。另外，MiVue 258机身被极具质感的磨砂金属质感的材质所覆盖，是我们这次测试当中，显档次的一款机型。MiVue 258并没有内置锂电池，断电后一瞬间的保存依旧是交给电容来负责。
任我游D588
得分：2
虽然D588并不算贵，但600元的价格也绝不算便宜。所以我很纳闷为何它的机身看起来会给人如此廉价的感觉，粗糙的黑色印刷字体和符号配合塑料感突出的白色机身，我很难将它跟“设计”联系在一起。D588内置500mAh锂电池，夏天同样不适合停车熄火后被阳光直晒。
DOD V680L
得分：3
说实话，V680L的设计不错，折叠式屏幕，修长的机身，圆润的线条，配合屏幕那有力的转轴，啪嗒啪嗒开合之间，给人一种翻盖手机的感觉。不过奈何表面材料塑料感太强了，接口的处理也不够精细，经不住细看。看起来，多数行车记录仪都选择了内置锂电池，V680L也是如此。
任E行 MX3
得分：3
MX 3很聪明的采用了黑色，这让塑料感很强的材质看起来要好一些，至少比白色的D588看起来要好不少。不过黑色和橘色的搭配略有些突兀，其独特的按键背光灯设计很方便操作，是一个亮点。MX3同样是一款内置锂电池的机型，问题同前。
捷渡D600睿智版
得分：3
后视镜式的行车记录仪有一个好处，那就是省去了外观设计的步骤，总不能给用户设计一个蝴蝶状的后视镜吧？另一个好处就是，机身正面就是一块镜子，也无所谓用料的好坏，而机身背面永远不会在使用中被驾驶者看到，也无所谓用料的好坏。就是这样，即便D600背后的塑料感再突出，也不会有什么影响。毫无悬念，D600也内置了锂电池。
