设计者的新玩具 新Apple Mac Pro

虽然跑分测试对于新Mac Pro的意义不大，不过我们要想判断它的性能水平，总还是需要一些基本的数据来支撑的。而且在与一些设计师沟通时我们发现，他们的Mac一般都会同时使用OSX和Windows两个平台，因此我们的性能测试时也同时使用了两个平台进行。在Windows平台，不用多说，自然是采用严谨的SPEC工作站测试工具进行。在Windows8.1 专业版64 位系统下，我们采用2013年更新的SPECviewperf 12 测试软件进行测试，从数据来看我们测试的这台基本款新Mac Pro(4 核至强+16GB内存+双D300显卡) 的性能足以媲美主流的Windows 工作站。至于OSX下的性能，我想在后面的实际应用体验中我们更能体会得到。

新Mac Pro是去年6月份发布，而正式上市则是在去年12月份，至于国内正式上市，则是今年4月份的事情了。之所以等了这么久，一个很大的原因就是为了配合其OSX系统的更新以及Final Cut Pro X等软件的更新。另外，此次新Mac Pro在性能方面一直强调对4K视频制作的支持，因此我们在应用测试中也专门进行了4K视频的处理。从实际体验来看，结合新版本Final Cut Pro X的新Mac Pro，更能发挥CPU和专业GPU的性能优势，在进行4K 视频渲染时效率有显著提升。

除了外观，新Mac Pro的内部构造也是让我们感到非常惊奇的地方。在这个高度仅为25.1cm 的小巧机身里，竟然塞下了1颗至强E5 处理器、4根标准内存、一块SSD以及两块AMD FirePro 专业显卡！我们不是没见到过小巧设计的PC，甚至有些迷你PC 只有手掌大小。但是在这样小的机身里面塞下如此高的配置，总给人一种“丧心病狂”的感觉—散热真的没问题吗？不过实际测试给了我们答案，整个机身在长时间运行专业软件时，外壳高温度也没有超过40℃，打开外壳的情况下高温度基本不超过50℃，而且工作噪音微不可闻。

新Mac Pro拥有4个内存插槽，并且非常便于拆卸。只要按下卡扣，内存插槽就会自动弹出。我们测试的这台采用4×4GB的组合，而高配置可以达到4×16GB。

顶部是一个硕大的散热风扇，它提供的风力将为整个机身内部的配件进行散热，包括两块显卡、一颗处理器以及电源模块。从这个风扇的直径和转速我们不难理解，为什么新Mac Pro在全速工作时噪音还如此之低了。

在散热片长边的一侧，是英特尔至强E5处理器的地盘。这块电路板上主要放置的是1 个CPU 底座和供电模块，它的上部原本还覆盖着电源模块。电路板上只有1 个CPU 插座，不可能成为双路工作站，这也是过度压缩体积所必须的妥协。

在风扇底部、机身内的中心位置，是新Mac Pro 能够实现小体积、低噪音、高配置的关键——一体式垂直散热片。冷空气由下部进入后对散热片进行降温，空气流向也符合对流原理。

两块独立的AMD FirePro D300专业显卡是新Mac Pro主要的焦点配置。

因为核心部件被设计成了彼此独立的部分，要把它们组合成有机的整体，就离不开底部的圆盘状子板，它在新Mac Pro的内部结构中扮演着类似“交换机”的角色。

至于独立的接口模块，在外部我们也能接触到，不过从内部看来，所有的控制芯片都被集中放置在一起了。